WRX · MK-CW
MK-CW
25/26 시즌
색상
색상 구성
다양한 컬러
디자인
심플한 단색
외부 리뷰 2
중간보다 넓은 모양의 산 전체 날 세우기 보드로, 도는 동작 전반부부터 적극적으로 날을 세우는 주행 방식에 최적화되어 있어요. 부드러운 성질과 빠르게 비틀림에서 회복하는 힘 덕분에 예상보다 가볍고 다루기 쉬우나, 넓은 허리에 적응하기 위해 주행 기술을 조정할 필요가 있어요. 중급자 이상의 산 전체·날 세우기 라이더에게 추천할 만한 보드예요.
바닥 휨(캠버)
하이브리드 캠버
캠버를 바탕으로 한 혼합 형태로, 돌기 시작할 때부터 날이 강하게 잡히고 비틀림에서 빠르게 회복되는 특성을 가져요. 중간 정도로 넓은 형상과 결합되어 날 잡힘이 빠르게 되돌아와요.
단단한 정도숫자가 클수록 단단해요
비교적 부드러운 강도를 가지며, 넓은 보드인데도 다루기 가볍고 반응이 빨라요. 비틀림에서 빠르게 회복되는 특성을 지녀요.
어울리는 곳
이런 분께 맞아요
폭이 넓고 길이감이 있어 처음 타는 분에게는 다루기 어려울 수 있으나, 회전 전반부에 압력을 주는 기술을 익힌 중급자 이상에게 알맞아요. 넓은 허리 폭 때문에 정확한 타이밍과 중심 이동이 필요하므로 처음 타는 분에게는 권하지 않아요.
좋은 점
- ✓도는 동작 전반부부터 강력하게 날이 잡혀서 날 세우기 성능이 뛰어나요
- ✓중간보다 넓은 모양이라 날의 비틀림 회복이 빠르고 날 잡히는 힘이 잘 되돌아와요
- ✓예상보다 가볍고 다루기 쉬워서 다양한 지형에서 편하게 쓸 수 있어요
- ✓반대 발로 타기도 안정적으로 소화 가능해요
아쉬운 점
- —넓은 허리 때문에 기존 일반 폭 보드를 쓰던 분은 날 세우는 각도 감각을 익히는 데 시간이 필요해요
- —도는 후반부에 과도하게 힘을 주면 보드가 달라붙는 느낌이 생길 수 있어서 정확한 시점 조절이 필요해요
중간보다 넓은 모양의 산 전체 날 세우기 보드로, 도는 동작 전반부부터 적극적으로 날을 세우는 주행 방식에 최적화되어 있어요. 부드러운 성질과 빠르게 비틀림에서 회복하는 힘 덕분에 예상보다 가볍고 다루기 쉬우나, 넓은 허리에 적응하기 위해 주행 기술을 조정할 필요가 있어요. 중급자 이상의 산 전체·날 세우기 라이더에게 추천할 만한 보드예요.
바닥 휨(캠버)
하이브리드 캠버
캠버를 바탕으로 한 혼합 형태로, 돌기 시작할 때부터 날이 강하게 잡히고 비틀림에서 빠르게 회복되는 특성을 가져요. 중간 정도로 넓은 형상과 결합되어 날 잡힘이 빠르게 되돌아와요.
단단한 정도숫자가 클수록 단단해요
비교적 부드러운 강도를 가지며, 넓은 보드인데도 다루기 가볍고 반응이 빨라요. 비틀림에서 빠르게 회복되는 특성을 지녀요.
어울리는 곳
이런 분께 맞아요
폭이 넓고 길이감이 있어 처음 타는 분에게는 다루기 어려울 수 있으나, 회전 전반부에 압력을 주는 기술을 익힌 중급자 이상에게 알맞아요. 넓은 허리 폭 때문에 정확한 타이밍과 중심 이동이 필요하므로 처음 타는 분에게는 권하지 않아요.
좋은 점
- ✓도는 동작 전반부부터 강력하게 날이 잡혀서 날 세우기 성능이 뛰어나요
- ✓중간보다 넓은 모양이라 날의 비틀림 회복이 빠르고 날 잡히는 힘이 잘 되돌아와요
- ✓예상보다 가볍고 다루기 쉬워서 다양한 지형에서 편하게 쓸 수 있어요
- ✓반대 발로 타기도 안정적으로 소화 가능해요
아쉬운 점
- —넓은 허리 때문에 기존 일반 폭 보드를 쓰던 분은 날 세우는 각도 감각을 익히는 데 시간이 필요해요
- —도는 후반부에 과도하게 힘을 주면 보드가 달라붙는 느낌이 생길 수 있어서 정확한 시점 조절이 필요해요
