DONEK · INCLINE CUSTOM
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INCLINE CUSTOM
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外部レビューで語られていることをまとめました。原文も確認できます。
16/17 シーズンのレビュー
表示中の26/27モデルを直接取り上げたレビューではありません。シーズンによって仕様や乗り心地が異なる場合があります。
VSR（可変サイドカット半径）技術を搭載したフリーカービング特化のディレクショナルボードで、ソフトブーツのセットアップでも卓越したカービング性能を発揮します。セットバックスタンスと長いノーズのおかげでパウダーでも十分な性能を見せますが、スイッチライディングやフリースタイル用途には適しません。カービングを最優先する中級者以上のライダーに強く勧められるボードです。
項目ごとに見てみましょう
このレビューに紐づく説明と点数です。メーカーが公開する仕様とは異なる場合があります。
ボードの反り方
横から見たときのボードの反り方を表しています。
ディレクショナルキャンバー
VSR（Variable Sidecut Radius）技術を採用したディレクショナルボードで、ノーズで9mの半径から始まりテールに向かって11mへと徐々に変化する可変サイドカット構造です。ディレクショナル形状とセットバックスタンスを持つフリーカービング特化の設計です。
どのくらい硬い？10に近いほど硬いことを表します。性能の良さを表す点数ではありません。
明示的なフレックス数値は提供されていませんが、アルパインおよびボーダークロスのレーサーが使用するVSRボード系で、カービングに特化した比較的硬いフレックスを持ちます。
レビューで勧められている地形
レビューで勧められているレベル
中級 · 上級
ソフトブーツのセットアップでも優れたカービング性能を発揮しますが、VSRとディレクショナル形状によりスイッチライディングが難しくフリースタイル要素が限定的なため、カービングに集中する中級者以上に適しています。
良いと評価された点
- ✓VSR（可変サイドカット半径）のおかげでターンの大きさを柔軟に調整でき、優れたカービング性能を発揮します
- ✓ソフトブーツのセットアップでも最高水準のカービングターンを実現できます
- ✓セットバックスタンスと長いノーズのおかげで、同クラスのツインボードよりパウダー性能に優れます
- ✓カーボニウムのトップシート採用で耐久性が高く傷に強いです
- ✓Donekのカスタムオプションにより、身長・ブーツサイズ・スタンス角度など個人に合わせたスペック変更が可能です
気になると評価された点
- —VSRとディレクショナル形状のため、スイッチライディングには適しません
- —フリースタイル、パーク、トリックなどの用途には不向きです
- —29.5cmの広いウエスト幅は、ブーツサイズの小さいライダーには広すぎることがあります
