DONEK · INCLINE CUSTOM
写真がありません
DONEK
INCLINE CUSTOM
26/27 シーズン
外部レビュー 1
16/17 シーズンのレビュー同一モデルの別シーズン
https://www.youtube.com/watch?v=C_fwMYmk41IVSR（可変サイドカット半径）技術を搭載したフリーカービング特化のディレクショナルボードで、ソフトブーツのセットアップでも卓越したカービング性能を発揮します。セットバックスタンスと長いノーズのおかげでパウダーでも十分な性能を見せますが、スイッチライディングやフリースタイル用途には適しません。カービングを最優先する中級者以上のライダーに強く勧められるボードです。
板の反り（キャンバー）
ディレクショナルキャンバー
VSR（Variable Sidecut Radius）技術を採用したディレクショナルボードで、ノーズで9mの半径から始まりテールに向かって11mへと徐々に変化する可変サイドカット構造です。ディレクショナル形状とセットバックスタンスを持つフリーカービング特化の設計です。
硬さ数字が大きいほど硬めです
7/10
明示的なフレックス数値は提供されていませんが、アルパインおよびボーダークロスのレーサーが使用するVSRボード系で、カービングに特化した比較的硬いフレックスを持ちます。
得意な場所
カービングオールマウンテンパウダー
こんな人に
—初心者
✓中級
✓上級
ソフトブーツのセットアップでも優れたカービング性能を発揮しますが、VSRとディレクショナル形状によりスイッチライディングが難しくフリースタイル要素が限定的なため、カービングに集中する中級者以上に適しています。
良いところ
- ✓VSR（可変サイドカット半径）のおかげでターンの大きさを柔軟に調整でき、優れたカービング性能を発揮します
- ✓ソフトブーツのセットアップでも最高水準のカービングターンを実現できます
- ✓セットバックスタンスと長いノーズのおかげで、同クラスのツインボードよりパウダー性能に優れます
- ✓カーボニウムのトップシート採用で耐久性が高く傷に強いです
- ✓Donekのカスタムオプションにより、身長・ブーツサイズ・スタンス角度など個人に合わせたスペック変更が可能です
気になるところ
- —VSRとディレクショナル形状のため、スイッチライディングには適しません
- —フリースタイル、パーク、トリックなどの用途には不向きです
- —29.5cmの広いウエスト幅は、ブーツサイズの小さいライダーには広すぎることがあります
