CAPITA · INDOOR SURVIVAL
INDOOR SURVIVAL
25/26 シーズン
カラー
色の構成
多彩なカラー
デザイン
イラスト
外部レビュー 2
最近のリニューアルでパーク志向のプレイフルさが大きく強化されたボードです。ポップとバターが印象的ですが、その代償にオールマウンテンの汎用性とパウダー対応を手放しています。パーク中心のライダー向けです。
板の反り（キャンバー）
ハイブリッドキャンバー
足元のキャンバーが端へ行くにつれフラットへ移行し、わずかなアーリーライズが加えられた構造です。テクニカルな性格です。
硬さ数字が大きいほど硬めです
10点満点で4のミディアム〜ソフトです。全般的によくたわみ、ノーズ・テール直前が特に柔らかいです。
得意な場所
こんな人に
基本的にアドバンス〜エキスパート向けですが、パークに関心のある確かな中級者もこなせます。
良いところ
- ✓オーリーで驚くほどポップが強いです
- ✓バター能力に優れます
- ✓スイッチ性能が強いです
- ✓ジビングの特性が卓越しています
気になるところ
- —柔らかく不規則な雪面でひどく弾かれ、鈍くなります
- —前モデルに比べてエッジグリップが減りました
- —パウダーの浮力が悪いです
- —高速での安定性が限られます
キャンバー・トゥ・フラット形状とTitanel Booster、Death Gripを組み合わせ、パークでのトリックとフリースタイル滑走に最適化されたフルツインボードです。ミディアムソフトのフレックスのおかげで中級者でも扱いやすく、パーク以外のサイドヒットやオールマウンテンの滑走もこなせます。ただしパウダーや高速カービングより、パーク・フリースタイル中心のライダーに最も適した選択です。
板の反り（キャンバー）
ハイブリッドキャンバー
中央部に強いキャンバーがあり、ノーズとテールの先端はフラットなキャンバー・トゥ・フラット（Camber to Flat）形状です。中央のキャンバーで強力なポップとパワーを提供し、先端のフラット区間はバタリング・レールプレス時の安定性とキャッチフリーな感覚を向上させます。
硬さ数字が大きいほど硬めです
ミディアムソフト（Medium Soft）なフレックスで、パークでのトリックやレール・ボックスのプレスに有利な柔軟性を提供します。Titanel BoosterとDeath Gripがアイシーな条件で剛性を補完し、実際の体感剛性はスペックよりやや高く感じられます。
得意な場所
こんな人に
ミディアムソフトなフレックスとキャンバー・トゥ・フラット構造で中級者も扱いやすいものの、パーク中心のライディングスタイルとDeath Grip・Titanel Boosterなど高性能な構成要素を考慮すると中級〜上級ライダーに最適化されています。
良いところ
- ✓キャンバー・トゥ・フラット構造で強力なポップとパワーを提供しつつ、ノーズ・テールのフラット区間がキャッチフリー感とターン進入のなめらかさを高めます
- ✓Titanel Boosterがボード全長にわたってスプリング感・ポップ・安定性を高め、Death Gripの追加エッジコンタクトポイントがアイシーな雪面でも確かなグリップを提供します
- ✓フルツインチップ構造でスイッチライディングが通常スタンスと同じに感じられ、パークやフリースタイル滑走に最適化されています
- ✓Quantum Driveのエクストルーデッドベースで速い速度と高い耐久性、手軽なメンテナンスが可能です
気になるところ
- —ミディアムソフトのフレックスのため、パウダーやバックカントリーなど高速・高荷重の環境では支えが不足することがあります
- —パーク中心の設計で、カービングやオールマウンテン専門ボードに比べてハードパック・高速カービングの性能は相対的に限られます
