NEVER SUMMER · Benchmark Snowboard
Benchmark Snowboard
- カラー
- ブラック · グレー · オレンジ · ブラウン · ホワイト
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外部レビューで語られていることをまとめました。原文も確認できます。
25/26 シーズンのレビュー
Never Summer Benchmarkはパウダーで特に強い汎用オールマウンテンボードです。Never Summerのラインナップの中で浮力が最も良く寛容で、レベルを問いません。代わりに足元がルーズでカービングの反応が一貫しない点は慣れが必要です。
項目ごとに見てみましょう
このレビューに紐づく説明と点数です。メーカーが公開する仕様とは異なる場合があります。
ボードの反り方
横から見たときのボードの反り方を表しています。
ハイブリッドロッカー
中央部がほぼフラットに近い緩やかなロッカーから、前足側の楕円形キャンバー、後ろ足側のより短く高いキャンバーへとつながるハイブリッドロッカーです。テーパーテールと大きなノーズが浮力を担います。
どのくらい硬い？10に近いほど硬いことを表します。性能の良さを表す点数ではありません。
10点満点で6のミディアムです。区間ごとにフレックスが異なり、中央は柔らかくノーズ・テールは硬いです。
レビューで勧められている地形
レビューで勧められているレベル
初心者 · 中級 · 上級
非常に寛容でどの実力帯でも乗ることができ、上級者にも十分に楽しいです。
良いと評価された点
- ✓Never Summerのラインナップの中でパウダーの浮力が最も良いです
- ✓ポップとスプリングの反応が確かです
- ✓ハードパックでエッジグリップが良いです
- ✓ワンクイバーとして使える汎用性と耐久性を備えます
気になると評価された点
- —すべての条件で足元がルーズで自動的に回る感覚があります
- —センターや後ろ足荷重のカービングで空回りする反応が出ます
- —平均的なライダーにはジビング性能が限られます
- —可変キャンバー構造で荷重によってターンの反応が一貫しません
25/26 シーズンのレビュー
Never Summer Benchmarkはパウダーのフロート、ポップ、エッジグリップをバランスよく備えたオールマウンテン・パフォーマンスボードで、初中級者から上級者まで幅広く活用できる多用途デッキです。セットバックインサートを活用するとパウダー性能が最大化され、体重の重いライダーにも優れたポップ感を提供します。ただし、センターロッカーによるルーズな感覚と高速直進時の安定性不足が欠点で、常にエッジを少し立てて滑る習慣が必要です。
項目ごとに見てみましょう
このレビューに紐づく説明と点数です。メーカーが公開する仕様とは異なる場合があります。
ボードの反り方
横から見たときのボードの反り方を表しています。
ハイブリッドロッカー
中央にほぼフラットに近い弱いロッカーがあり、バインディング間の区間で緩やかな楕円形キャンバーへ移行した後わずかなアーリーライズがあり、テール側にはより短くアグレッシブなキャンバーを適用した複合形状です。ルーズでオートスピニーな感覚を提供し、中央のロッカーにより直進時にわずかな不安定さがあります。
どのくらい硬い？10に近いほど硬いことを表します。性能の良さを表す点数ではありません。
全体的にミディアムフレックスですが区間ごとに差があります。テールはかなり硬くノーズは相対的に柔らかく、キャンバー形状の区間は硬く、バインディング間の中央はわずかな柔軟性があります。バタリングとポップの両方をよくサポートするバランスの取れたフレックスを備えています。
レビューで勧められている地形
レビューで勧められているレベル
初心者 · 中級 · 上級
非常に高い寛容さで初心者も気負わず楽しめ、中級者や上級者にもポップ、グリップ、パウダーフロートなど多様な楽しさを提供します。ただし常にエッジをわずかに立てる習慣が必要なため、完全な初心者より基礎のあるライダーにより適しています。
良いと評価された点
- ✓パウダーで優れたフロート性能を発揮します。セットバックインサートとテーパードシェイプの組み合わせで、Never Summerのラインナップ中最高水準のパウダーフロートを提供します
- ✓優れたポップと反発力を提供し、体重の重いライダーにも高いポップ感を伝えます。ジャンプとトランジションで強みを発揮します
- ✓マルチプルラディウスサイドカットによって優れたエッジグリップを提供し、ハードパックやアイシーな雪面でも安定したエッジホールドが可能です
- ✓ポップとダンプネスのバランスに優れ、凹凸のある雪面でも振動が関節まで伝わらない適切なダンピング性能を発揮します
- ✓テーパードディレクショナルボードでありながらスイッチライディングが比較的容易です
気になると評価された点
- —ルーズでオートスピニーな感覚があり、雪面が硬くなるほど際立ちます。フラットベーシング時に追従性が低下します
- —前足のドライブが不足し、フロントフットで強くドライブするとテールがウォッシュする感覚があり、バックフット中心のカービングに頼ることになります
- —センターロッカーにより高速直進走行時にわずかな不安定さとチャターが発生します
- —サイズフィットに敏感で、ブーツサイズ9の場合156サイズでやや疲労感があり、サイズ10〜10.5に最適化されています
