OGASAKA · XC LE
OGASAKA
XC LE
- カラー
- ブラック · ホワイト · グレー
- デザイン
- タイポ/テキスト
- サイズ
- 158 · 162 cm
レビューで詳しく見る 1
外部レビューで語られていることをまとめました。原文も確認できます。
24/25 シーズンのレビュー
表示中の26/27モデルを直接取り上げたレビューではありません。シーズンによって仕様や乗り心地が異なる場合があります。
#カービング
OGASAKA XC Limited Editionはメタルレイヤーを搭載したフリースタイルレース寄りの高剛性カービングボードで、158cm基準で圧倒的な足元の安定感と高速の爽快感が特徴です。浅いサイドカットの特性上、スピードとエッジ角度を使って自然に弧を描くライディングスタイルがよく合い、上級カーバーには強力な武器になりえるボードです。
項目ごとに見てみましょう
このレビューに紐づく説明と点数です。メーカーが公開する仕様とは異なる場合があります。
ボードの反り方
横から見たときのボードの反り方を表しています。
キャンバー
メタルの入った高剛性構造で、トラディショナルキャンバー系のカービング/レース志向のボードです。サイドカットが浅く、高速での安定性と強いエッジホールドを提供します。
どのくらい硬い？10に近いほど硬いことを表します。性能の良さを表す点数ではありません。
9/10
メタルレイヤー挿入により非常にハードなフレックスです。足場が極めて安定しており、体重を積極的に乗せてもねじれずに耐える剛性を備えています。
レビューで勧められている地形
カービングオールマウンテン
レビューで勧められているレベル
上級
メタルが挿入された高剛性ボードでスピードと荷重を積極的に活用する必要があり、フリースタイルレースボードのポジショニングでアドバンス以上に適しています。強いフレックスと反応性により初中級者には扱いが難しいです。
良いと評価された点
- ✓メタルレイヤーによる圧倒的な剛性と安定感で、高速走行でも足元がぶれません
- ✓ノーズ〜センター〜テールのバランスに優れ、ポジションが多少崩れてもボードが自ら補正してターンを継続します
- ✓浅いサイドカットのおかげでスピードを乗せながら自然に弧を描く爽快感に優れます
気になると評価された点
- —サイドカットが浅く、無理に曲げようとするライディングスタイルとは合わず、適応に時間が必要です
- —ハードなフレックスとレース志向で、パーク・トリック・パウダーなどさまざまな地形での活用度は低いです
