CAPITA · D.O.A.
CAPITA
D.O.A.
- カラー
- ブラック · ホワイト · ピンク · ブルー · レッド · イエロー · グリーン
- デザイン
- イラスト
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外部レビューで語られていることをまとめました。原文も確認できます。
25/26 シーズンのレビュー
#カービング#パウダー#フレックス
キャンバー・フラット・ロッカーのハイブリッド構造とハイブリッドカーボンファイバーグラスを採用し、ポップ・安定性・キャッチフリーな滑走をバランスよく備えたオールマウンテンのツインボードです。ミディアムフレックスでパーク・カービング・パウダーなど幅広い地形をこなし、中級から上級ライダーのワンボードクイバーとして強く勧められます。業界屈指のベストセラーらしく、特定のスタイルに偏らずオールラウンドな性能を求めるライダーに最適な選択です。
項目ごとに見てみましょう
このレビューに紐づく説明と点数です。メーカーが公開する仕様とは異なる場合があります。
ボードの反り方
横から見たときのボードの反り方を表しています。
ハイブリッドキャンバー
キャンバー・フラット・ロッカー（C2）の混合構造です。バインディングの間はトラディショナルキャンバーでパワーとポップを提供し、先端付近はロッカーでキャッチフリーなフローティング感を与え、ロッカーとキャンバーの間のフラット区間はボックス・レール上での安定性を強化します。
どのくらい硬い？10に近いほど硬いことを表します。性能の良さを表す点数ではありません。
5/10
全体的にミディアムフレックスで、多様なライダースタイルに幅広く対応します。カービング時にカーボンレイヤーが反発力を加え、高速ではより硬く感じられる特性があります。
レビューで勧められている地形
パークオールマウンテンカービングフリースタイル
レビューで勧められているレベル
中級 · 上級
ミディアムフレックスと多目的な性能が、ある程度の基礎を備えた中級〜上級ライダーに最適化されています。
良いと評価された点
- ✓キャンバー・フラット・ロッカーの混合構造でポップ・安定性・キャッチフリー感を同時に提供します
- ✓バイアックスファイバーグラスにカーボンストリップを織り込んだハイブリッドカーボン構造で、軽量・耐久性・縦方向のスプリング感に優れます
- ✓シントルーデッド・クアンタムドライブベースでワックスの頻度が低くても比較的速い速度を維持します
- ✓パークからパウダーまでワンボードクイバーとして活用できる高い汎用性を備えます
気になると評価された点
- —ビギナーには適さず、入門者のアクセス性が低いです
- —シントルーデッドベースのため、シンタードベースに比べて最高速度とワックスの吸収力がやや劣ることがあります
