RIDE · WARPIG
WARPIG
25/26 シーズン
カラー
色の構成
多彩なカラー
デザイン
イラスト
外部レビュー 2
Ride Warpigはディレクショナルツインの概念のボリュームシフトボードで、フラット-トゥ-ロッカー形状と10mmのテーパーによってパウダーの浮力を最大化しながら、パークやカービングでも優れた性能を発揮するオールマウンテンのクイバーキラーです。ミディアムフレックスとハイブリッドグラス、カーボンアレイの組み合わせで、中級者から上級者までさまざまなライディングスタイルを幅広くこなせます。一本でパークからパウダーまですべての地形をカバーしたいライダーに強く勧められるボードです。
板の反り（キャンバー）
ハイブリッドロッカー
フラット・トゥ・ロッカー（Flat to Rocker）構造で、足の間はフラットで安定感を提供し、ノーズとテールの先端はロッカーへ立ち上がってパウダーでの浮遊感とエッジ間のなめらかな切り替えを助けます。
硬さ数字が大きいほど硬めです
ミディアムフレックスで多様な雪質と地形に汎用的に対応でき、ボリュームシフトボードの特性上、同サイズに比べやや硬く感じられることがあります。
得意な場所
こんな人に
ミディアムフレックスとボリュームシフト設計、カーボンアレイなど技術的な構成要素が中級者以上に適しており、パークからパウダーまで多様な地形をこなせる力量が求められます。
良いところ
- ✓ディレクショナルツイン形状で通常の雪面ではツインのように滑り、パウダーではノーズが浮く二重の特性を提供します
- ✓カーボンアレイ3構造でポップ、スプリング感、着地の安定性およびカービングのエッジホールドを同時に強化します
- ✓スライムウォール＋クリーヴエッジの組み合わせでエッジの反応性と耐久性の両方が向上します
- ✓ボリュームシフト設計のおかげで体格のあるライダーも快適なサイズで十分な安定感を確保できます
気になるところ
- —ボリュームシフトボードの特性上、従来のサイズ選択基準と異なり、サイジングに混乱を与えることがあります
- —一般的なボードより広い幅により反応性が落ちることがありますが、スライムウォールで一部補われます
Ride Warpigはディレクショナルツインの概念のボリュームシフトボードで、フラット-トゥ-ロッカー形状と10mmのテーパーによってパウダーの浮力を最大化しながら、パークやカービングでも優れた性能を発揮するオールマウンテンのクイバーキラーです。ミディアムフレックスとハイブリッドグラス、カーボンアレイの組み合わせで、中級者から上級者までさまざまなライディングスタイルを幅広くこなせます。一本でパークからパウダーまですべての地形をカバーしたいライダーに強く勧められるボードです。
板の反り（キャンバー）
ハイブリッドロッカー
フラット・トゥ・ロッカー（Flat to Rocker）構造で、足の間はフラットで安定感を提供し、ノーズとテールの先端はロッカーへ立ち上がってパウダーでの浮遊感とエッジ間のなめらかな切り替えを助けます。
硬さ数字が大きいほど硬めです
ミディアムフレックスで多様な雪質と地形に汎用的に対応でき、ボリュームシフトボードの特性上、同サイズに比べやや硬く感じられることがあります。
得意な場所
こんな人に
ミディアムフレックスとボリュームシフト設計、カーボンアレイなど技術的な構成要素が中級者以上に適しており、パークからパウダーまで多様な地形をこなせる力量が求められます。
良いところ
- ✓ディレクショナルツイン形状で通常の雪面ではツインのように滑り、パウダーではノーズが浮く二重の特性を提供します
- ✓カーボンアレイ3構造でポップ、スプリング感、着地の安定性およびカービングのエッジホールドを同時に強化します
- ✓スライムウォール＋クリーヴエッジの組み合わせでエッジの反応性と耐久性の両方が向上します
- ✓ボリュームシフト設計のおかげで体格のあるライダーも快適なサイズで十分な安定感を確保できます
気になるところ
- —ボリュームシフトボードの特性上、従来のサイズ選択基準と異なり、サイジングに混乱を与えることがあります
- —一般的なボードより広い幅により反応性が落ちることがありますが、スライムウォールで一部補われます
