NIDECKER · Sensor Team
NIDECKER
Sensor Team
25/26 シーズン
カラー
ホワイトブラックピンク
色の構成
多彩なカラー
デザイン
イラスト
外部レビュー 1
24/25 シーズンのレビュー同一モデルの別シーズン
https://www.youtube.com/watch?v=TUuYL84SboANidecker Sensor Teamはキャンバードミナント形状とカーボンレイアップが結合したオールラウンドのフリースタイルツインで、優れたポップとエネルギーの反応性が最大の強みです。ミッドワイドのウエストのおかげでパークはもちろんグルーマーのカービングでも優れたパフォーマンスを発揮し、ハイインターミディエイトから上級のパークライダーまで幅広く活用できるボードです。ただしサイドキックテックが適用されておらずバターのしやすさは通常のSensorよりやや低く、よりジビーな感覚を求めるなら小さいサイズの選択を検討する価値があります。
板の反り（キャンバー）
ハイブリッドキャンバー
ほぼ全区間でポジティブキャンバーが支配的な形状ですが、コンタクトポイント側の先端にわずかなロッカーリリースがあり、トラディショナルキャンバーよりやや柔らかく調律されたハイブリッドキャンバー形状です。
硬さ数字が大きいほど硬めです
6/10
予想よりやや硬いミディアムフレックスで、ミディアムのスティッフ寄りにわずかに振れており安定感を提供し、バタートリック時には力を入れて踏み込む必要がある程度の反応性を持ちます。トーショナルフレックスもチップ・トゥ・テールのフレックスと同様に適度に堅固です。
得意な場所
パークフリースタイルオールマウンテンカービング
こんな人に
—初心者
✓中級
✓上級
パークに入門するハイインターミディエイトのライダーから経験豊富なパークライダーまで適しており、やや硬めのミディアムフレックスとキャンバー支配的な特性により初心者にはやや扱いにくい場合があります。
良いところ
- ✓キャンバー形状と7本のカーボンストリンガーが結合し、優れたポップとエネルギーの反応性を提供します
- ✓26cmのウエスト幅（ミッドワイド水準）でヒール/トゥのドラッグを心配せずに深いカービングやユーロカーブが可能です
- ✓パーク、グルーマーのカービング、ローラー、サイドヒットなどさまざまな地形で高い汎用性を発揮します
- ✓アブソーブトップシートでチャターを効果的に減衰させ、ライディングをなめらかにします
気になるところ
- —サイドキックテック（ベース/エッジのベベル）が適用されておらず、通常のSensorに比べキャッチフリーさとバターのしやすさが劣ります
- —156サイズ基準でやや硬めのフレックスのため、テクニカルなバター/プレストリック時により強い力が必要です
- —典型的なフリースタイルツインで、フリーライドの極限状況では限界があります
