RIDE · Kink
RIDE
Kink
25/26 シーズン
カラー
ピンクグリーンライムオレンジイエロー
色の構成
多彩なカラー
デザイン
イラスト
外部レビュー 1
24/25 シーズンのレビュー同一モデルの別シーズン
https://www.youtube.com/watch?v=BNg0QjxRqW0Ride KinkはJed Andersonのプロモデルらしく、ジビングとパークトリックに最適化されたツインのソフトフレックスボードで、ほぼトラディショナルキャンバーに近いツイン・エクストラキャンバーのおかげで優れたポップとスナップを発揮します。パークのジブボードでありながらカービング性能が予想よりはるかに優れ、全体的に滑るのがとても楽しく中毒性のあるボードです。ただしスイートスポットが狭くフックアップの特性があるため、ある程度の経験があるライダーに適しています。
板の反り（キャンバー）
ハイブリッドキャンバー
Rideの「ツイン・エクストラキャンバー」形状で、長いキャンバー区間にチップとテールの先端にのみ小さなロッカーを適用した構造です。事実上ほぼトラディショナルキャンバーに近く、マイクロロッカーがターンの入り・抜けをやや楽にし、プレス/バターのためのスイートスポットを提供します。
硬さ数字が大きいほど硬めです
4/10
ミドルロードなジブボードのフレックスで、チップとテール側に遊びがあり中央へ行くほどやや硬くなる構造です。トーショナルフレックスも一貫してマッチしており、柔らかく反応的な感触を提供します。
得意な場所
パークフリースタイルトリック
こんな人に
—初心者
✓中級
✓上級
キャンバー区間が長くノーズ／テールプレス時に接触点でフックアップすることがあり、初心者には扱いが難しいです。ジビングとトリックへの理解がある中級者以上、特にパーク／ジブ中心のライダーに適しています。
良いところ
- ✓ジブ/レールトリックに特化した優れたポップとスナップを発揮し、ノーズ/テールプレスのロックイン後に強いリバウンドでポップアウトが可能です
- ✓長いキャンバー区間のおかげでパークボードでありながらカービング性能が驚くほど優れ、エッジホールドがしっかりしています
- ✓Rideのスライムウォール構造でエッジのエンゲージメントがしなやかで速いです
- ✓パーク内のチョッピーなラン・インをうまく押しのける安定性を提供します
気になるところ
- —高速走行時にチップ/テールのチャターが発生することがあり、パーク以外の荒れた地形では安定性が不足します
- —キャンバー区間が長くプレス/バターのスイートスポットが狭く、コンタクトポイントでフックアップするリスクがあり、初心者には参入障壁が高いです
