NEVER SUMMER · Proto T3 Ultra Snowboard

NEVER SUMMER Proto T3 Ultra Snowboard 25/26
NEVER SUMMER

Proto T3 Ultra Snowboard

メンズ
カラー
ホワイト · ブラック · レッド · ネオン
デザイン
イラスト

レビューで詳しく見る 3

外部レビューで語られていることをまとめました。原文も確認できます。

25/26 · 24/25 · 23/24 · 22/23 · 21/22 シーズンのレビュー

The Good Ride原文を読む
#カービング

後方インサートが追加され方向性の浮力が大きく向上し、ノーズとテールが柔らかくなりつつ足の間のしなりは据え置きです。そのおかげで一本で済ませる用途として大いにすすめられます。ブーツ10以上の人には最適なミッドワイド、標準的な足の人には優秀なカービングボードです。一日滑るなら細い兄弟モデルの素早いターンを好みますが、きれいな圧雪では文句なしに一番でした。

項目ごとに見てみましょう

このレビューに紐づく説明と点数です。メーカーが公開する仕様とは異なる場合があります。

ボードの反り方

横から見たときのボードの反り方を表しています。

ハイブリッドキャンバー

センタースタンスのトゥルーツインですが、後方インサートが追加され方向性の浮力が大きく向上しました。ノーズとテールはかなり柔らかくなり、足の間のしなりは据え置きです。

どのくらい硬い?10に近いほど硬いことを表します。性能の良さを表す点数ではありません。

7/10

ミディアムスティッフで、バターは並です。

レビューで勧められている地形

カービングオールマウンテンフリースタイル

レビューで勧められているレベル

中級 · 上級

中級者から合います。足元が安定し、カービングに力が乗ります。

良いと評価された点

  • ✓後方インサートにより方向性の浮力が大きく向上しました
  • ✓一本で済ませる用途として大いにすすめられます
  • ✓ブーツ10以上の人に最適なミッドワイドです
  • ✓きれいな圧雪では文句なしに一番でした
  • ✓アイスバーンでもエッジがよく効きます

気になると評価された点

  • —一日滑るなら、細い兄弟モデルの素早いターンのほうが好ましいです
  • —スキッドターンは並です

25/26 シーズンのレビュー

YouTube原文を読む
#カービング#パウダー#トリック

Never Summer Proto T3 Ultraはトリプルキャンバーリカーブ構造とWUコア、精密ステッチのカーボンマトリックスを組み合わせた2025/26シーズン最上級のオールマウンテンボードで、アイシーな条件での強力なエッジホールドと優れたポップ・パワーを提供します。フルツインチップでありながらパウダー対応のスタンスオプションを備え、パーク、カービング、パウダーを一本のボードでこなしたい上級者に最適化されています。ただしミディアム-スティフのフレックス特性上、パーク内の小さなフィーチャーやトリック中心のライディングより、中大型フィーチャーおよびフリーライド志向のライダーにより適しています。

項目ごとに見てみましょう

このレビューに紐づく説明と点数です。メーカーが公開する仕様とは異なる場合があります。

ボードの反り方

横から見たときのボードの反り方を表しています。

ハイブリッドキャンバー

トリプルキャンバーリカーブ構造で、ノーズとテールにキャンバー、足の間にも小さなキャンバーポケットが存在し、全体的にキャンバードミナントな形状です。ノーズとテールの先端はわずかなフラット区間を持ち、キャッチフリーな感覚を提供します。

どのくらい硬い?10に近いほど硬いことを表します。性能の良さを表す点数ではありません。

7/10

ミディアム・スティッフなフレックスで、パークの中大型フィーチャーのライディングとハードパック・アイシーコンディションでのカービングの両方をこなせる水準です。硬すぎずパークでも使えますが、小型フィーチャーより中大型フィーチャーに適しています。

レビューで勧められている地形

オールマウンテンパークパウダーカービング

レビューで勧められているレベル

上級

ミディアム・スティッフなフレックスと強いエッジホールド、多目的な高性能特性が上級者に適しており、100%アドバンスライダーのためのボードとして設計されています。

良いと評価された点

  • ✓トリプルキャンバー構造と精密ステッチのカーボンマトリックスでアイシー・ハードパック条件で卓越したエッジホールドを提供します
  • ✓WUコア(バンブーストリップ強化)+STSプリテンションファイバーグラス+カーボンXの組み合わせで優れたポップ、スプリング、パワーおよび耐久性を発揮します
  • ✓フルツインチップ形状にパウダー専用のブロワースタンスオプションを提供し、パークからパウダーまでオールマウンテンで多目的に活用できます
  • ✓トリプルエアRDSダンピングシステムでハードカービング時に振動を吸収し安定性を向上させます

気になると評価された点

  • —ミディアム-スティフのフレックスにより、パーク内の小さなフィーチャーやジブ中心のフリースタイルライディングにはやや不向きです
  • —高性能素材と新技術の採用により価格帯が高く、コストパフォーマンスの面で負担になることがあります

25/26 シーズンのレビュー

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#カービング#パウダー#トリック

Never Summer Proto T3 Ultraはトリプルキャンバーリカーブ構造とWUコア、精密ステッチのカーボンマトリックスを組み合わせた2025/26シーズン最上級のオールマウンテンボードで、アイシーな条件での強力なエッジホールドと優れたポップ・パワーを提供します。フルツインチップでありながらパウダー対応のスタンスオプションを備え、パーク、カービング、パウダーを一本のボードでこなしたい上級者に最適化されています。ただしミディアム-スティフのフレックス特性上、パーク内の小さなフィーチャーやトリック中心のライディングより、中大型フィーチャーおよびフリーライド志向のライダーにより適しています。

項目ごとに見てみましょう

このレビューに紐づく説明と点数です。メーカーが公開する仕様とは異なる場合があります。

ボードの反り方

横から見たときのボードの反り方を表しています。

ハイブリッドキャンバー

トリプルキャンバーリカーブ構造で、ノーズとテールにキャンバー、足の間にも小さなキャンバーポケットが存在し、全体的にキャンバードミナントな形状です。ノーズとテールの先端はわずかなフラット区間を持ち、キャッチフリーな感覚を提供します。

どのくらい硬い?10に近いほど硬いことを表します。性能の良さを表す点数ではありません。

7/10

ミディアム・スティッフなフレックスで、パークの中大型フィーチャーのライディングとハードパック・アイシーコンディションでのカービングの両方をこなせる水準です。硬すぎずパークでも使えますが、小型フィーチャーより中大型フィーチャーに適しています。

レビューで勧められている地形

オールマウンテンパークパウダーカービング

レビューで勧められているレベル

上級

ミディアム・スティッフなフレックスと強いエッジホールド、多目的な高性能特性が上級者に適しており、100%アドバンスライダーのためのボードとして設計されています。

良いと評価された点

  • ✓トリプルキャンバー構造と精密ステッチのカーボンマトリックスでアイシー・ハードパック条件で卓越したエッジホールドを提供します
  • ✓WUコア(バンブーストリップ強化)+STSプリテンションファイバーグラス+カーボンXの組み合わせで優れたポップ、スプリング、パワーおよび耐久性を発揮します
  • ✓フルツインチップ形状にパウダー専用のブロワースタンスオプションを提供し、パークからパウダーまでオールマウンテンで多目的に活用できます
  • ✓トリプルエアRDSダンピングシステムでハードカービング時に振動を吸収し安定性を向上させます

気になると評価された点

  • —ミディアム-スティフのフレックスにより、パーク内の小さなフィーチャーやジブ中心のフリースタイルライディングにはやや不向きです
  • —高性能素材と新技術の採用により価格帯が高く、コストパフォーマンスの面で負担になることがあります

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