K2 · K2 Sky Pilot Unisex Snowboard

K2 K2 Sky Pilot Unisex Snowboard 25/26
K2

K2 Sky Pilot Unisex Snowboard

カラー
グレー · ブルー · レッド
デザイン
パターンの繰り返し

レビューで詳しく見る 3

外部レビューで語られていることをまとめました。原文も確認できます。

25/26 シーズンのレビュー

The Good Ride原文を読む
#振動

同ブランドのフリーライドモデルを引き継ぐ新しいボードで、ノーズとテールのサイドを持ち上げた構造など新しい設計要素が多数入っています。ベースが遅めでポップが中程度な点を除けば、落ち着いて振動に強い乗り味を好む人に楽しく幅広く使えるフリーライドです。

項目ごとに見てみましょう

このレビューに紐づく説明と点数です。メーカーが公開する仕様とは異なる場合があります。

ボードの反り方

横から見たときのボードの反り方を表しています。

ディレクショナルキャンバー

テーパーのあるディレクショナルキャンバーです。ノーズとテールのサイドを持ち上げた構造など、新しい設計要素が多数入っています。

どのくらい硬い?10に近いほど硬いことを表します。性能の良さを表す点数ではありません。

7/10

ミディアムスティッフで、ポップは中程度、バターも並です。

レビューで勧められている地形

パウダーカービングオールマウンテン

レビューで勧められているレベル

中級 · 上級

中級者から合います。落ち着いて振動に強い乗り味を好む人に向いています。

良いと評価された点

  • ✓落ち着いており、振動に強いです
  • ✓楽しく幅広く使えるフリーライドボードです
  • ✓硬い雪でエッジがよく効きます

気になると評価された点

  • —ベースが遅めです
  • —ポップは中程度です

25/26 シーズンのレビュー

YouTube原文を読む
#カービング#反応#フレックス

Sage Kotsenburgがデザインしたビッグマウンテン/フリーライドスタイルのオールマウンテンボードで、ロッカー・キャンバー・ロッカー形状とカーボンYビームにより、浮力、ポップ、攻撃的なカービングの反応性をバランスよく備えています。スティッフなフレックスにもかかわらずバターなどプレイフルな滑走が可能で、バックカントリーとカービングを楽しむ上級者に特に勧められます。パーク専門のボードではありませんが、さまざまな地形で活用できる汎用性が強みです。

項目ごとに見てみましょう

このレビューに紐づく説明と点数です。メーカーが公開する仕様とは異なる場合があります。

ボードの反り方

横から見たときのボードの反り方を表しています。

ハイブリッドロッカー

ロッカー-キャンバー-ロッカー形状で、浮力とポップを同時に提供します。3Dコンターによりコンタクトポイントがわずかに高くなり、追加の浮力とプレイフルさを提供します。

どのくらい硬い?10に近いほど硬いことを表します。性能の良さを表す点数ではありません。

8/10

全般的にスティッフな方で、カーボンYビームがねじれ剛性を高め高速カービング時に強い反応性を提供します。ただしバタリングなどプレイフルなフレックスもある程度許容されます。

レビューで勧められている地形

オールマウンテンバックカントリーカービングパウダー

レビューで勧められているレベル

上級

スティッフなフレックスとアグレッシブなトーション、高速と深いカービングに最適化された反応性により、自信のある熟練ライダーに適しています。入門者や中級者には扱いが難しい場合があります。

良いと評価された点

  • ✓カーボンYビームによる高いトーション剛性と攻撃的なカービング性能を提供します
  • ✓ロッカー・キャンバー・ロッカー形状とワイドノーズで、パウダーやスラッシュの雪面で優れた浮力を発揮します
  • ✓ビッグマウンテンとオールマウンテンの環境で汎用的に使える多才さがあります
  • ✓スティッフでありながらバターが可能なプレイフルさを備えます

気になると評価された点

  • —パークやトリック専用のボードとしては適しません
  • —ワイドなボード幅のため、足のサイズが小さいライダーには扱いにくいことがあります

25/26 シーズンのレビュー

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#カービング#反応#フレックス

Sage Kotsenburgがデザインしたビッグマウンテン/フリーライドスタイルのオールマウンテンボードで、ロッカー・キャンバー・ロッカー形状とカーボンYビームにより、浮力、ポップ、攻撃的なカービングの反応性をバランスよく備えています。スティッフなフレックスにもかかわらずバターなどプレイフルな滑走が可能で、バックカントリーとカービングを楽しむ上級者に特に勧められます。パーク専門のボードではありませんが、さまざまな地形で活用できる汎用性が強みです。

項目ごとに見てみましょう

このレビューに紐づく説明と点数です。メーカーが公開する仕様とは異なる場合があります。

ボードの反り方

横から見たときのボードの反り方を表しています。

ハイブリッドロッカー

ロッカー-キャンバー-ロッカー形状で、浮力とポップを同時に提供します。3Dコンターによりコンタクトポイントがわずかに高くなり、追加の浮力とプレイフルさを提供します。

どのくらい硬い?10に近いほど硬いことを表します。性能の良さを表す点数ではありません。

8/10

全般的にスティッフな方で、カーボンYビームがねじれ剛性を高め高速カービング時に強い反応性を提供します。ただしバタリングなどプレイフルなフレックスもある程度許容されます。

レビューで勧められている地形

オールマウンテンバックカントリーカービングパウダー

レビューで勧められているレベル

上級

スティッフなフレックスとアグレッシブなトーション、高速と深いカービングに最適化された反応性により、自信のある熟練ライダーに適しています。入門者や中級者には扱いが難しい場合があります。

良いと評価された点

  • ✓カーボンYビームによる高いトーション剛性と攻撃的なカービング性能を提供します
  • ✓ロッカー・キャンバー・ロッカー形状とワイドノーズで、パウダーやスラッシュの雪面で優れた浮力を発揮します
  • ✓ビッグマウンテンとオールマウンテンの環境で汎用的に使える多才さがあります
  • ✓スティッフでありながらバターが可能なプレイフルさを備えます

気になると評価された点

  • —パークやトリック専用のボードとしては適しません
  • —ワイドなボード幅のため、足のサイズが小さいライダーには扱いにくいことがあります

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