CAPITA · SUPER D.O.A.

CAPITA SUPER D.O.A. 25/26
CAPITA

SUPER D.O.A.

カラー
ブラック · ブルー · グレー · ホワイト · ゴールド
デザイン
イラスト

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外部レビューで語られていることをまとめました。原文も確認できます。

25/26 · 24/25 · 23/24 · 22/23 · 21/22 · 20/21 · 19/20 シーズンのレビュー

The Good Ride原文を読む
#カービング#パウダー

パークとジャンプに特化したマウンテンフリースタイルのツインです。ポップとジャンプ性能、滑走性に優れますが、パウダーとカービングの満足度は低いです。パウダーボードを別に持つライダーのセカンドボードとして合う性格です。

項目ごとに見てみましょう

このレビューに紐づく説明と点数です。メーカーが公開する仕様とは異なる場合があります。

ボードの反り方

横から見たときのボードの反り方を表しています。

ハイブリッドキャンバー

インサート近くの小さなキャンバーからフラットへ、さらにノーズ・テール直前のアーリーライズへとつながるハイブリッド構造です。フラット区間が雪面への接地を大きく増やすため、見た目より引っかかる感覚があります。

どのくらい硬い?10に近いほど硬いことを表します。性能の良さを表す点数ではありません。

6/10

10点満点で6点のミディアムです。両足の間は硬く、チップ・テール付近はミディアムです。キャンバーが少ないのに意外とポップが良く、雪面でのバタリングが容易です。

レビューで勧められている地形

パークフリースタイルトリックカービング

レビューで勧められているレベル

上級

アドバンス〜エキスパート向けです。ハイブリッドキャンバーですが引っかかる性格があり、初中級者には寛容ではありません。

良いと評価された点

  • ✓オーリーで出るポップが卓越しています
  • ✓サイズを問わずジャンプ性能に優れます
  • ✓ベースの滑走性が非常に速いです
  • ✓スイッチ性能に優れ、軽いです

気になると評価された点

  • —ツインシェイプとしてもパウダーの浮力が悪いです
  • —フラット区間のためカービングの満足度が落ちます
  • —柔らかく不規則な雪面で弾かれます
  • —攻撃的なベースチューンでワックスを頻繁に塗る必要があり、価格も高いです

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The Good Ride原文を読む
#カービング#パウダー

パークとジャンプに特化したマウンテンフリースタイルのツインです。ポップとジャンプ性能、滑走性に優れますが、パウダーとカービングの満足度は低いです。パウダーボードを別に持つライダーのセカンドボードとして合う性格です。

項目ごとに見てみましょう

このレビューに紐づく説明と点数です。メーカーが公開する仕様とは異なる場合があります。

ボードの反り方

横から見たときのボードの反り方を表しています。

ハイブリッドキャンバー

インサート近くの小さなキャンバーからフラットへ、さらにノーズ・テール直前のアーリーライズへとつながるハイブリッド構造です。フラット区間が雪面への接地を大きく増やすため、見た目より引っかかる感覚があります。

どのくらい硬い?10に近いほど硬いことを表します。性能の良さを表す点数ではありません。

6/10

10点満点で6点のミディアムです。両足の間は硬く、チップ・テール付近はミディアムです。キャンバーが少ないのに意外とポップが良く、雪面でのバタリングが容易です。

レビューで勧められている地形

パークフリースタイルトリックカービング

レビューで勧められているレベル

上級

アドバンス〜エキスパート向けです。ハイブリッドキャンバーですが引っかかる性格があり、初中級者には寛容ではありません。

良いと評価された点

  • ✓オーリーで出るポップが卓越しています
  • ✓サイズを問わずジャンプ性能に優れます
  • ✓ベースの滑走性が非常に速いです
  • ✓スイッチ性能に優れ、軽いです

気になると評価された点

  • —ツインシェイプとしてもパウダーの浮力が悪いです
  • —フラット区間のためカービングの満足度が落ちます
  • —柔らかく不規則な雪面で弾かれます
  • —攻撃的なベースチューンでワックスを頻繁に塗る必要があり、価格も高いです

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