CAPITA · SUPER D.O.A.
SUPER D.O.A.
25/26 シーズン
カラー
色の構成
多彩なカラー
デザイン
イラスト
外部レビュー 2
パークとジャンプに特化したマウンテンフリースタイルのツインです。ポップとジャンプ性能、滑走性に優れますが、パウダーとカービングの満足度は低いです。パウダーボードを別に持つライダーのセカンドボードとして合う性格です。
板の反り（キャンバー）
ハイブリッドキャンバー
インサート近くの小さなキャンバーからフラットへ、さらにノーズ・テール直前のアーリーライズへとつながるハイブリッド構造です。フラット区間が雪面への接地を大きく増やすため、見た目より引っかかる感覚があります。
硬さ数字が大きいほど硬めです
10点満点で6点のミディアムです。両足の間は硬く、チップ・テール付近はミディアムです。キャンバーが少ないのに意外とポップが良く、雪面でのバタリングが容易です。
得意な場所
こんな人に
アドバンス〜エキスパート向けです。ハイブリッドキャンバーですが引っかかる性格があり、初中級者には寛容ではありません。
良いところ
- ✓オーリーで出るポップが卓越しています
- ✓サイズを問わずジャンプ性能に優れます
- ✓ベースの滑走性が非常に速いです
- ✓スイッチ性能に優れ、軽いです
気になるところ
- —ツインシェイプとしてもパウダーの浮力が悪いです
- —フラット区間のためカービングの満足度が落ちます
- —柔らかく不規則な雪面で弾かれます
- —攻撃的なベースチューンでワックスを頻繁に塗る必要があり、価格も高いです
パークとジャンプに特化したマウンテンフリースタイルのツインです。ポップとジャンプ性能、滑走性に優れますが、パウダーとカービングの満足度は低いです。パウダーボードを別に持つライダーのセカンドボードとして合う性格です。
板の反り（キャンバー）
ハイブリッドキャンバー
インサート近くの小さなキャンバーからフラットへ、さらにノーズ・テール直前のアーリーライズへとつながるハイブリッド構造です。フラット区間が雪面への接地を大きく増やすため、見た目より引っかかる感覚があります。
硬さ数字が大きいほど硬めです
10点満点で6点のミディアムです。両足の間は硬く、チップ・テール付近はミディアムです。キャンバーが少ないのに意外とポップが良く、雪面でのバタリングが容易です。
得意な場所
こんな人に
アドバンス〜エキスパート向けです。ハイブリッドキャンバーですが引っかかる性格があり、初中級者には寛容ではありません。
良いところ
- ✓オーリーで出るポップが卓越しています
- ✓サイズを問わずジャンプ性能に優れます
- ✓ベースの滑走性が非常に速いです
- ✓スイッチ性能に優れ、軽いです
気になるところ
- —ツインシェイプとしてもパウダーの浮力が悪いです
- —フラット区間のためカービングの満足度が落ちます
- —柔らかく不規則な雪面で弾かれます
- —攻撃的なベースチューンでワックスを頻繁に塗る必要があり、価格も高いです
