RIDE · Burnout
Burnout
- カラー
- ホワイト · ベージュ · ブルー · ブラック · グリーン
- デザイン
- イラスト
- サイズ
- 149 · 152 · 154W · 155 · 157W · 158 cm
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外部レビューで語られていることをまとめました。原文も確認できます。
23/24 シーズンのレビュー
表示中の26/27モデルを直接取り上げたレビューではありません。シーズンによって仕様や乗り心地が異なる場合があります。
Ride BurnoutはTwin Extra Camber構造の極めてハードな剛性を持つ高性能フリースタイル・ツインボードで、大型ジャンプと強いカービングで真価を発揮します。バター、ジビング、小型フィーチャーなど柔らかい技術には非常に弱く、体重があり攻撃的なライディングスタイルを持つ上級者にのみ勧められます。このボードはライダーを厳しく扱う分、A級の実力を備えたライダーには強烈でやりがいのある体験をもたらします。
項目ごとに見てみましょう
このレビューに紐づく説明と点数です。メーカーが公開する仕様とは異なる場合があります。
ボードの反り方
横から見たときのボードの反り方を表しています。
ハイブリッドキャンバー
RideのTwin Extra Camber（ツインキャム-ロッカー）構造で、ノーズとテールの先端に非常に微細なロッカーがあり、中央全般にわたって豊富なキャンバーを配したキャンバーベースのハイブリッド形状です。先端のロッカーはターンの入り・抜けのしやすさとプレスのスイートスポットを提供し、キャンバー区間は強いポップ・スナップ・ドライブを提供します。
どのくらい硬い？10に近いほど硬いことを表します。性能の良さを表す点数ではありません。
非常に高剛性のボードで、ノーズとテールのロッカー区間でもほとんどたわまず、ミッドセクションは極めて硬いです。トーショナルフレックスも非常に少なく反発が速いです。バタリング時にはプレスではなくレバレッジで体重を乗せる必要があるほど剛性が高いです。
レビューで勧められている地形
レビューで勧められているレベル
上級
非常に高い剛性と強い反応性により初心者や中級者には扱いが難しいです。ボードがライダーを制圧しかねないほどアグレッシブで、キャンバーのロードとターンの構築に高い技術水準が求められます。上級ライダー、特に体重の重いハードチャージングのライダーに適しています。
良いと評価された点
- ✓強い安定性でチャターやチャンクを物ともせず押していき、高速走行に優れます
- ✓強力で爆発的なポップで大型ジャンプで優れたパフォーマンスを発揮します
- ✓なめらかでパワフルなエッジトゥエッジの切り替えで、深く強いカービングに最適化されています
- ✓非常に高い反応性とドライブでトレンチカービングが可能です
気になると評価された点
- —極めて高い剛性でバター・プレスが非常に難しく、ジビングには不向きです
- —小型フィーチャーやパークの小さなキッカーでパフォーマンスが落ちます
- —高い反応性により、準備ができていないとライダーが弾き飛ばされるリスクがあります
- —短く速いターン時に多くの体力と労力が必要で、ライディングが疲れます
