CAPITA · SB POWDER TWIN
CAPITA
SB POWDER TWIN
25/26 シーズン
カラー
ホワイトレッドブルーピンクパープル
色の構成
多彩なカラー
デザイン
イラスト
外部レビュー 1
21/22 シーズンのレビュー同一モデルの別シーズン
https://www.youtube.com/watch?v=QNeE0FY3igwツイン形状と広いウエスト幅を組み合わせ、パウダーでのフロート性能とスイッチライディングの利便性を同時に提供するミディアムフレックスのパウダーボードです。ブーツの大きいライダーや、パウダーでスイッチの選択肢が欲しいライダーに実用的ですが、広い幅のためタイトな地形での機敏さはやや落ちます。サーフロッカーツイン形状がキャンバーの反発力とロッカーのしなやかさをバランスよく提供し、圧雪バーンでもパウダーでも無難にこなせます。
板の反り（キャンバー）
ハイブリッドキャンバー
サーフロッカー・ツイン形状で、足元の区間にはキャンバー、コンタクトポイントには小さなフラット区間、ノーズとテール側にはサーフロッカー区間で構成されたハイブリッド形状です。
硬さ数字が大きいほど硬めです
5/10
ブランド公式5/10のミディアムフレックスです。荒れて固まった雪面を大きな無理なく通過できるほどしっかりしており、板のように硬い感触はありません。プレス技を決めるのはやや難しい方です。
得意な場所
パウダーオールマウンテンフリースタイル
こんな人に
—初心者
✓中級
✓上級
ミディアムフレックスと広いウエスト幅によりエッジの切り替えに追加の努力が必要で、タイトなツリーランでは扱いにくく、初心者より中級者以上に適しています。
良いところ
- ✓ツイン形状でスイッチライディングやスイッチ着地が容易です
- ✓268mmの広いウエスト幅のおかげでパウダーでのフロート性能に優れます
- ✓ブーツの大きい（サイズ13など）ライダーに汎用ボードとして活用できます
- ✓高速でも安定していてエッジグリップが良好です
気になるところ
- —268mmの広いウエスト幅のため、エッジの切り替えに追加の力とレバレッジが必要です
- —タイトなツリーランで機敏な操作が難しく、反応が遅めです
- —パウダーで重心が前に寄るとノーズが雪面に引っかかり減速します
- —パウダードライブベースの性能がやや曖昧で、ワックスなしでは寒い日に速度が出ません
