RIDE · Burnout
RIDE
Burnout
25/26 シーズン
カラー
ホワイトブラックレッドイエローブルーグリーン
色の構成
多彩なカラー
デザイン
イラスト
外部レビュー 1
23/24 シーズンのレビュー同一モデルの別シーズン
https://www.youtube.com/watch?v=xj5puUbG80URide BurnoutはTwin Extra Camber構造の極めてハードな剛性を持つ高性能フリースタイル・ツインボードで、大型ジャンプと強いカービングで真価を発揮します。バター、ジビング、小型フィーチャーなど柔らかい技術には非常に弱く、体重があり攻撃的なライディングスタイルを持つ上級者にのみ勧められます。このボードはライダーを厳しく扱う分、A級の実力を備えたライダーには強烈でやりがいのある体験をもたらします。
板の反り（キャンバー）
ハイブリッドキャンバー
RideのTwin Extra Camber（ツインキャム-ロッカー）構造で、ノーズとテールの先端に非常に微細なロッカーがあり、中央全般にわたって豊富なキャンバーを配したキャンバーベースのハイブリッド形状です。先端のロッカーはターンの入り・抜けのしやすさとプレスのスイートスポットを提供し、キャンバー区間は強いポップ・スナップ・ドライブを提供します。
硬さ数字が大きいほど硬めです
9/10
非常に高剛性のボードで、ノーズとテールのロッカー区間でもほとんどたわまず、ミッドセクションは極めて硬いです。トーショナルフレックスも非常に少なく反発が速いです。バタリング時にはプレスではなくレバレッジで体重を乗せる必要があるほど剛性が高いです。
得意な場所
オールマウンテンカービングフリースタイル
こんな人に
—初心者
—中級
✓上級
非常に高い剛性と強い反応性により初心者や中級者には扱いが難しいです。ボードがライダーを制圧しかねないほどアグレッシブで、キャンバーのロードとターンの構築に高い技術水準が求められます。上級ライダー、特に体重の重いハードチャージングのライダーに適しています。
良いところ
- ✓強い安定性でチャターやチャンクを物ともせず押していき、高速走行に優れます
- ✓強力で爆発的なポップで大型ジャンプで優れたパフォーマンスを発揮します
- ✓なめらかでパワフルなエッジトゥエッジの切り替えで、深く強いカービングに最適化されています
- ✓非常に高い反応性とドライブでトレンチカービングが可能です
気になるところ
- —極めて高い剛性でバター・プレスが非常に難しく、ジビングには不向きです
- —小型フィーチャーやパークの小さなキッカーでパフォーマンスが落ちます
- —高い反応性により、準備ができていないとライダーが弾き飛ばされるリスクがあります
- —短く速いターン時に多くの体力と労力が必要で、ライディングが疲れます
