JONES · Women's Rally Cat Snowboard
Women's Rally Cat Snowboard
25/26 シーズン
カラー
色の構成
多彩なカラー
デザイン
イラスト
外部レビュー 2
24/25シーズンに登場したディレクショナルツインのボードで、ミディアムソフトのフレックスとハイブリッドキャンバー構造により、パークからオールマウンテンまで幅広く活用できる汎用性が核心的な強みです。ハイトラクションテックのエッジとLow 3Dコンタリングのおかげで、なめらかな乗り味とアイシーな雪質への対応力を同時に備え、500ドル以下の価格帯で優れたコストパフォーマンスを提供します。中級〜上級のオールマウンテンライダー、特にパーク滑走を楽しみながら山全体をクルージングしたいライダーに積極的に勧められるボードです。
板の反り（キャンバー）
ハイブリッドキャンバー
コンタクトポイント間はトラディショナルなキャンバー構造を持ち、ノーズとテールの先端にはLow 3Dコンタリング（スプーン状のロッカー）を適用したハイブリッドキャンバーです。エッジキャッチを減らしエッジの切り替えをなめらかにし、深い雪質でのフロート性能を向上させます。
硬さ数字が大きいほど硬めです
ミディアムソフトなフレックスで柔らかく扱いやすいライディング感を提供します。ハイトラクションテックエッジのおかげで実際のエッジグリップ力はミディアム〜ミディアムスティッフ水準まで向上し、バイアキシャルファイバーグラスでポップと弾力も確保します。
得意な場所
こんな人に
主なターゲットは中級〜上級者ですが、運動神経の良い方や上位の初級者にも適しています。ミディアムソフトなフレックスとキャッチフリー特性のおかげで多様なレベルが容易に扱えます。
良いところ
- ✓ディレクショナルツイン形状で、ビンディング位置の調整によりツイン〜ディレクショナルの感触を自在に切り替えられる高い汎用性があります
- ✓Low 3Dコンタリングでキャッチフリー特性となめらかなエッジの切り替え、パウダーのフロート性能を同時に確保します
- ✓ハイトラクションテックのエッジでアイシーな雪質でも強いグリップ力を提供します
- ✓500ドル以下の価格帯で8000ベースを採用し、優れた耐久性と速度を提供します
気になるところ
- —ミディアムソフトのフレックスのため、高速のハードパックカービングでは上級者基準で反応性がやや不足することがあります
- —パーク比率の高いライダーを中心に設計されており、純粋なパウダー・バックカントリー専用のライダーには最適化が不足します
24/25シーズンに登場したディレクショナルツインのボードで、ミディアムソフトのフレックスとハイブリッドキャンバー構造により、パークからオールマウンテンまで幅広く活用できる汎用性が核心的な強みです。ハイトラクションテックのエッジとLow 3Dコンタリングのおかげで、なめらかな乗り味とアイシーな雪質への対応力を同時に備え、500ドル以下の価格帯で優れたコストパフォーマンスを提供します。中級〜上級のオールマウンテンライダー、特にパーク滑走を楽しみながら山全体をクルージングしたいライダーに積極的に勧められるボードです。
板の反り（キャンバー）
ハイブリッドキャンバー
コンタクトポイント間はトラディショナルなキャンバー構造を持ち、ノーズとテールの先端にはLow 3Dコンタリング（スプーン状のロッカー）を適用したハイブリッドキャンバーです。エッジキャッチを減らしエッジの切り替えをなめらかにし、深い雪質でのフロート性能を向上させます。
硬さ数字が大きいほど硬めです
ミディアムソフトなフレックスで柔らかく扱いやすいライディング感を提供します。ハイトラクションテックエッジのおかげで実際のエッジグリップ力はミディアム〜ミディアムスティッフ水準まで向上し、バイアキシャルファイバーグラスでポップと弾力も確保します。
得意な場所
こんな人に
主なターゲットは中級〜上級者ですが、運動神経の良い方や上位の初級者にも適しています。ミディアムソフトなフレックスとキャッチフリー特性のおかげで多様なレベルが容易に扱えます。
良いところ
- ✓ディレクショナルツイン形状で、ビンディング位置の調整によりツイン〜ディレクショナルの感触を自在に切り替えられる高い汎用性があります
- ✓Low 3Dコンタリングでキャッチフリー特性となめらかなエッジの切り替え、パウダーのフロート性能を同時に確保します
- ✓ハイトラクションテックのエッジでアイシーな雪質でも強いグリップ力を提供します
- ✓500ドル以下の価格帯で8000ベースを採用し、優れた耐久性と速度を提供します
気になるところ
- —ミディアムソフトのフレックスのため、高速のハードパックカービングでは上級者基準で反応性がやや不足することがあります
- —パーク比率の高いライダーを中心に設計されており、純粋なパウダー・バックカントリー専用のライダーには最適化が不足します
